中新經緯9月30日電 題:車市有望迎來汽車消費小高峰
作者 章弘 中國汽車流通協(xié)會專家委員會委員
章弘
俗話說“金九銀十”,每年的9月和10月,我國車市通常會進入一輪消費高峰,“十一”假期通常會延續(xù)9月的增長趨勢。
從一些具體的例子(見上圖),可以說明“十一”期間汽車銷量的變化。2023年10月第一周全國乘用車市場日均零售5.2萬輛,比2022年10月同期增長68%,環(huán)比上月同期增長19%。“金九銀十”的概念一般是9月走強,10月開始逐步降溫,因此10月上中旬的銷量增速一般環(huán)比較高。
國慶節(jié)是除了春節(jié)之外最長的假期,許多家庭會選擇在這個時間段換車買車,準備出行,預計汽車銷量會有所增加。
一方面從我國汽車市場發(fā)展趨勢看,2024年8月份,我國新能源乘用車零售滲透率再次突破50%,達到53.9%。這給了傳統(tǒng)車企前所未有的壓力,為了維持市場份額,許多企業(yè)不得不趁假期大幅度降價,清理庫存,這為消費者提供了購買機會。
除此之外,技術革新也讓市場上出現了更多具有高性價比的新車型,讓許多現有車主也開始考慮更新他們的座駕。而隨著一系列針對汽車市場的刺激政策在全國范圍內迅速鋪開,比如以舊換新政策,相較于上半年的報廢和置換補貼標準,這次的優(yōu)惠政策無疑更加誘人,會進一步鼓勵消費者更換老舊車輛。
因此,多重因素的共同作用下,車市有望在“十一”假期迎來一個小高峰。對于廣大消費者而言,“十一”黃金周無疑是更換舊車、享受到更多購車選擇和更優(yōu)惠價格的好機會。(中新經緯APP)
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