8月13日的深夜,青海西寧,還在睡夢(mèng)中的任金利被鈴聲吵醒。屏幕顯示是一個(gè)陌生號(hào)碼,他立刻清醒過(guò)來(lái):“應(yīng)該是有人求助”。電話那頭的人群發(fā)出焦灼的吵鬧聲,對(duì)方告訴他大約有二三十輛車(chē)?yán)г诠陋?dú)星際。原來(lái)是位于孤獨(dú)星際的充電樁出現(xiàn)故障,來(lái)往的游客困在原地,無(wú)法給車(chē)輛補(bǔ)能。
孤獨(dú)星際位于G315國(guó)道894公里處茫茫戈壁中,地處柴達(dá)木盆地深處,有著火星一般的地貌,是自駕者在戈壁中的“天堂”。去年,蔚來(lái)在這里修建了2根充電樁,來(lái)往的車(chē)輛都依賴它們補(bǔ)能。G315被稱為西北最孤獨(dú)的公路,四周只有一望無(wú)際的戈壁沙漠,就連距離孤獨(dú)星際最近的格爾木市也有300公里。青甘旅游線路的爆火,讓越來(lái)越多的游客涌入西北。旅游旺季里,任金利的手機(jī)總在各種時(shí)候響起,即便睡覺(jué)他也從不設(shè)置靜音,他不想錯(cuò)過(guò)任何一個(gè)求助電話。
顧不上和還在熟睡中的妻子與女兒告別,任金利開(kāi)始了又一次臨時(shí)“救急”。他換上工服,開(kāi)上公司配的工程車(chē),車(chē)內(nèi)有各種各樣的維修工具,猶如一個(gè)“百寶箱”。這是他入職蔚來(lái)的第四年,這樣的突發(fā)情況他經(jīng)歷了無(wú)數(shù)次。
蔚來(lái)在遼闊的青海修建了25個(gè)充電場(chǎng)站,69個(gè)充電樁,有的靜靜矗立在幽深的森林中,有的則在戈壁灘上“站崗”,還有的處在海拔極高的區(qū)域,四周常年覆蓋著厚厚的雪,很少見(jiàn)到人的蹤跡。整個(gè)青海片區(qū)的充電樁都由任金利和同事負(fù)責(zé),一共三個(gè)人。分配任務(wù)時(shí),他總讓兩個(gè)小伙子搭伙,自己則一人上路,“我年紀(jì)大,對(duì)這里更熟悉些”。
任金利形容他們的工作狀態(tài)是——不是在修充電樁,就是在修充電樁的路上。每個(gè)月他們需要巡檢一次,每三個(gè)月還有一次季度檢。即便充電樁都位置偏遠(yuǎn),但他還是堅(jiān)持每一根都要檢查到位,“不能因?yàn)樵O(shè)備的原因,讓用戶充不了電,耽誤用戶的行程“。
幾年來(lái),他已經(jīng)跑遍青海大大小小的城市。每次出發(fā)前,他都習(xí)慣多準(zhǔn)備一些食物、飲料以及急救用品,在路上碰上用戶,他會(huì)給對(duì)方分享一些小零食。在沙漠和戈壁里開(kāi)一整天車(chē)完全是他的日常,有時(shí)累了就睡在車(chē)?yán)铮闹軟](méi)有一點(diǎn)人煙。不過(guò)好在他開(kāi)的是電車(chē),車(chē)上可以做飯,不至于虧待自己的味蕾。
任金利曾和道路服務(wù)部門(mén)的同事聊天,得知對(duì)方經(jīng)常三四月出發(fā),國(guó)慶期間才能回家,期間一直在線路上奔走,維修。“說(shuō)不辛苦是假的,但我覺(jué)得我在為家鄉(xiāng)做好事,我很有榮譽(yù)感”,他說(shuō)。
任金利1980年出生于青海西寧,在人生的前40年,他對(duì)于家鄉(xiāng)廣袤的荒漠的印象幾乎都停留在“落后”“惡劣”“荒無(wú)人煙”這些詞匯上。大約10多年前,他無(wú)意路過(guò)G315,一路上的“炮彈坑”讓他印象深刻。那時(shí)的他完全無(wú)法想象十年后,在這樣荒無(wú)人煙的地方會(huì)有充電樁屹立,會(huì)有無(wú)數(shù)的電車(chē)駛?cè)耄鼪](méi)想到這些充電樁是他親自修建的。
這一切都源于蔚來(lái)的計(jì)劃——Power Journeys加電風(fēng)景線項(xiàng)目,項(xiàng)目的初衷是在基礎(chǔ)設(shè)施不完善但極具向往感的目的地部署加電網(wǎng)絡(luò),滿足車(chē)主補(bǔ)能需求。為用戶打造或經(jīng)典熱門(mén)或另辟蹊徑的自駕路線,助力用戶探索更美的風(fēng)光。
8月20日,蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌在“Power UP2024蔚來(lái)加電日”上還發(fā)布了加電縣縣通計(jì)劃,將分別布局充電縣縣通和換電縣縣通。蔚來(lái)計(jì)劃在2025年6月30日前,實(shí)現(xiàn)全國(guó)充電縣縣通。蔚來(lái)充電樁布局將進(jìn)一步完善和加密,覆蓋全國(guó)除臺(tái)灣地區(qū)、香港特別行政區(qū)外所有縣級(jí)行政區(qū),讓每一個(gè)縣的電車(chē)都實(shí)現(xiàn)充電自由。
任金利負(fù)責(zé)的內(nèi)容多而雜,勘查、選址、商務(wù)洽談以及促進(jìn)建設(shè),后期運(yùn)營(yíng)維護(hù)都需要他完成。孤獨(dú)星際的工作,可以算得上是他最難啃的項(xiàng)目之一。
2022年年底,他在和朋友的閑談中得知“西臺(tái)鎮(zhèn)”與“東臺(tái)鎮(zhèn)”在投建孤獨(dú)星際野外露營(yíng)基地,投資方將會(huì)從60多公里處電廠敷設(shè)專線用于孤獨(dú)星際日常使用。他意識(shí)到蔚來(lái)可以在這里設(shè)置充電樁,驅(qū)車(chē)兩天一夜趕到現(xiàn)場(chǎng)。但等他趕到的時(shí)候,對(duì)方已經(jīng)離開(kāi),但也通過(guò)打聽(tīng)大致有了一些把握。2023年大年初四,他再度開(kāi)車(chē)2天多趕往現(xiàn)場(chǎng)和孤獨(dú)星際的負(fù)責(zé)人洽談,最終成功談下。
孤獨(dú)星際的修建過(guò)程同樣充滿艱辛,在修建的一周里,任金利遇上了好幾次沙塵暴,他笑稱自己和兄弟們都變成了“土行孫”。沙漠的沙子粘性低,含堿量高,就地取材用來(lái)充做混凝土澆筑并不可靠。思慮之下,任金利開(kāi)著車(chē)跑去300公里外的格爾木市購(gòu)買(mǎi)河沙運(yùn)到孤獨(dú)星際,“人家都笑話我們往沙漠里運(yùn)沙子”。
現(xiàn)在的任金利無(wú)比感謝自己的堅(jiān)持,“如果這個(gè)項(xiàng)目沒(méi)有談下來(lái),我會(huì)非常遺憾”。孤獨(dú)星際所處的位置十分關(guān)鍵,“這條線路保持充足的電量供應(yīng)后,游客們往西走可以抵達(dá)新疆,往西南走可以抵達(dá)西藏、四川”。
今年暑假,任金利的妻子和女兒去四川阿壩游玩,那時(shí)的他正忙著在果洛維修充電樁。途中女兒得知兩地只相隔幾十公里,便吵著要見(jiàn)爸爸,妻子包下一輛車(chē)趕到果洛。剛工作完的他正想小憩一下,一抬頭看著9歲的女兒拎著零食站在他面前,還對(duì)他豎起大拇指,“感覺(jué)又幸福又內(nèi)疚,,工作太忙有時(shí)候顧不上家庭“。女兒是任金利的“事業(yè)粉”,常常在同學(xué)朋友之間“炫耀”爸爸的工作,“我爸爸在做一件非常了不起的事情”。
相比于內(nèi)陸城市,西部偏遠(yuǎn)地區(qū)的開(kāi)發(fā)難度大得多。任金利經(jīng)常會(huì)遇到各種棘手的問(wèn)題,但他始終保持樂(lè)觀,“事情總會(huì)在明天迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)”。唐古拉山海拔4000多米的沱沱河邊有一間民宿,老板是個(gè)外地人,每年旅游淡季時(shí),老板就會(huì)關(guān)門(mén)歇業(yè)到第二年五月。經(jīng)過(guò)考察和對(duì)比,他認(rèn)為沒(méi)有比這里更合適的場(chǎng)地,他想把充電樁修建在對(duì)方的院子里。
時(shí)間上的不湊巧,差點(diǎn)讓這個(gè)計(jì)劃夭折。綜合多方面的考量因素后,任金利提出在酒店的大門(mén)上掛一把密碼鎖,并寫(xiě)上他和兩個(gè)同事的電話。如果有用戶要充電,就隨時(shí)打電話給他們獲取密碼。每接到一個(gè)電話,不論在什么時(shí)間,在做什么事情,哪怕正在洗澡,他都要立刻查看監(jiān)控,確認(rèn)對(duì)方開(kāi)的是電車(chē),“可別給人家民宿老板造成財(cái)產(chǎn)損失”。待對(duì)方走后,他還要再三請(qǐng)求對(duì)方鎖好門(mén)。
在蔚來(lái)有很多個(gè)任金利這樣的員工在一線努力著。目前,Power Journeys已經(jīng)貫穿了包括絲綢之路、318川藏線、萬(wàn)里長(zhǎng)城線,川青滇三條進(jìn)藏線、獨(dú)庫(kù)公路、川西大環(huán)線、喀納斯線、呼倫貝爾草原線、神州北極線等80條知名旅游線路,全長(zhǎng)3133公里的絲綢之路,也已配備了65座充換電站。
2001年出生的王多是西藏林芝換電站的值守專員,也是蔚來(lái)在林芝的唯一員工。換電站位于城郊,他早已習(xí)慣冷清和寂寥。冬季的高原將這樣的孤獨(dú)感擴(kuò)大了許多倍,最初的日子總是難熬。他獨(dú)自踏出家門(mén),踩在堅(jiān)硬板結(jié)的雪地上,偶爾經(jīng)過(guò)的當(dāng)?shù)孛癖娬f(shuō)著他聽(tīng)不懂的語(yǔ)言。夏季的高原紫外線輻射強(qiáng),他常常難以忍受,在烈日下頭昏眼花。不到一年的時(shí)間里,他的皮膚變得紅里透紫。
孤獨(dú)中,王多仍堅(jiān)持維持自己的秩序。每天早上八點(diǎn)半起床后,他會(huì)遠(yuǎn)程和同事們開(kāi)一個(gè)早會(huì),復(fù)盤(pán)前一天的工作。九點(diǎn)左右,他出發(fā)去到換電站,檢查設(shè)備是否能夠正常運(yùn)行。接著,他會(huì)排查充電站的每個(gè)角落的安全隱患,“以防有什么易燃易爆物品”。
為用戶服務(wù)是王多最喜歡的工作環(huán)節(jié)。充一次電四五十分鐘,他會(huì)抓緊在這個(gè)過(guò)程中與用戶交流,除了科普充電樁的正確使用方法,他也會(huì)熱心告訴對(duì)方最近的路況,甚至還會(huì)提供游玩攻略。王多正式上任是在2023年12月1日,正值旅游淡季,四下望去一片白雪皚皚,“一周才會(huì)有兩三個(gè)車(chē)主過(guò)來(lái)充電”。他說(shuō),有時(shí)會(huì)懷疑這個(gè)世界是不是只剩下自己了。大約從每年的五月份起,人漸漸多了起來(lái),清冷的高原上多出些口音各不相同的人。
每天大約有將近20人會(huì)來(lái)充電,這樣的情況一直持到9月份。王多印象中,前來(lái)充電的用戶大概只有10%的蔚來(lái)用戶,90%左右都是其他品牌,其中最多的是特斯拉。一位特斯拉用戶曾跟他解釋:“蔚來(lái)可以快充,能選擇快充,一般都不選擇慢充了”。有一次,一位開(kāi)著小鵬G6的車(chē)主充電時(shí)對(duì)王多說(shuō):“一路上看不到別的充電樁,能用的只有蔚來(lái),你們贏麻了”。
很長(zhǎng)一段時(shí)間里,用戶都是他唯一能夠搭上話的人。但無(wú)論多么難捱,他也沒(méi)有想過(guò)放棄這份工作。2023年從大專畢業(yè)后,他在山西老家找了許久工作,但都無(wú)法讓他滿意。直到看到蔚來(lái)的招聘啟事,薪水比之前的工作提供的都要高,他立刻投去簡(jiǎn)歷。同時(shí)他沒(méi)有把握:“我是個(gè)學(xué)會(huì)計(jì)的,能要我嗎?”蔚來(lái)的招聘專員卻看中他身上那善良、熱情的勁兒,這是基層服務(wù)人員必備的。就這樣,王多成為林芝唯一的值守專員。
陌生的領(lǐng)域讓這個(gè)年輕人一度手足無(wú)措,有時(shí)候碰上原理稍微復(fù)雜的問(wèn)題,他就有些迷糊,只能和經(jīng)驗(yàn)豐富的前輩請(qǐng)教。次數(shù)多了,他意識(shí)到這樣不行,物理知識(shí)不夠強(qiáng)悍,就去學(xué)。現(xiàn)在王多幾乎每天都會(huì)利用下班時(shí)間自學(xué),他笑稱“都快變成理科生了”。
為了讓更多的用戶知道充電樁的存在,王多還主動(dòng)開(kāi)起了直播。起初直播間只有寥寥幾人,但他孜孜不倦地給大家科普充電樁的布局、使用方法,以及下一個(gè)充電樁可能建在哪里等等。失落是常有的,但慢慢地,他的直播間來(lái)的人越來(lái)越多,“印象最多的時(shí)候有100多個(gè)人”。人們?cè)谥辈ラg七嘴八舌,他一個(gè)不落地回復(fù),從沒(méi)有不耐煩的神色。
王多意識(shí)到自己發(fā)生了翻天覆地的變化。他的皮膚變得黝黑,變得更愛(ài)學(xué)習(xí),更重要的是,他變得更加樂(lè)于助人。這一點(diǎn),他是從蔚來(lái)在拉薩值守的前輩身上學(xué)習(xí)到的。一天深夜,充電樁出現(xiàn)故障,他將自己掌握的方法挨個(gè)試了一遍,無(wú)果。
無(wú)奈之下,王多只好向遠(yuǎn)在拉薩的前輩求教,原本以為前輩只會(huì)簡(jiǎn)單指導(dǎo)。沒(méi)想到對(duì)方連夜從拉薩趕來(lái)現(xiàn)場(chǎng),當(dāng)時(shí)的他大感震撼:“不是自己的事情,也會(huì)這樣上心嗎?”那時(shí)起他就開(kāi)始默默將前輩當(dāng)作自己的榜樣,并且立志對(duì)每一位用戶都抱以同樣的熱情。
孤獨(dú)也變得有解。除了和家人朋友保持聯(lián)系,王多還跟同小區(qū)的鄰居成為了朋友。這是他在大城市不敢想象的,從前在家時(shí),他總覺(jué)得出了家門(mén)這些就都與自己無(wú)關(guān)。但當(dāng)?shù)厝藷崆闃銓?shí),有時(shí)候到了飯點(diǎn),聞見(jiàn)鄰居家傳出來(lái)的美食的香味,他甚至?xí)鲃?dòng)敲門(mén)討上一碗。熱心的鄰居還教會(huì)了他許多藏族特色美食,他的廚藝大漲。
進(jìn)入這份工作半年后,任金利同樣在這份工作里收獲了很多來(lái)自當(dāng)?shù)鼐用竦纳埔狻<幢愫驮S多人都只有一面之緣,他仍然盡心竭力地幫助對(duì)方。他的微信好友數(shù)量翻了好幾倍,大多都是被他幫助過(guò)的游客或者當(dāng)?shù)鼐用瘛?/p>
在一次勘測(cè)充電樁選址時(shí),任金利感到些許疲憊,便將車(chē)輛停在路邊。一位路人打量起他的車(chē),好奇怎么這樣安靜,也沒(méi)有排氣管和刺鼻的氣味。他笑著解釋說(shuō)是電車(chē),又補(bǔ)充說(shuō)自己要在這里安裝充電樁。對(duì)方一臉信任的表情不,“這么偏的地方誰(shuí)會(huì)給安充電樁?”任金利立刻說(shuō):“蔚來(lái)就會(huì)啊,我們已經(jīng)安了很多了”。任金利給他介紹起蔚來(lái)的計(jì)劃,并且打開(kāi)相冊(cè)給對(duì)方展示已經(jīng)修建過(guò)的充電樁,對(duì)方看后神色動(dòng)容,“沒(méi)想到還有人記得我們這群住在沙漠里的人”。
隨后,這位當(dāng)?shù)厝朔且谓鹄ゼ依锍燥垺Og,他拿出手機(jī)開(kāi)始挨個(gè)打電話,像在宣告什么了不得的事情。掛了電話,他告訴任金利,自己和這條線路上的親戚朋友打好了招呼——如果任金利有麻煩,可以隨時(shí)找他們幫忙。眼看暮色將至,任金利想要快些趕到下一個(gè)落腳點(diǎn),便準(zhǔn)備出發(fā)。這位當(dāng)?shù)厝诉€硬塞給他三斤羊排和一把割肉的小刀。充電樁修建起來(lái)之后,這位當(dāng)?shù)孛癖娨操I(mǎi)下一輛蔚來(lái)電車(chē)。
任金利記憶中還有一位特殊的朋友,是在修孤獨(dú)星際充電樁時(shí)碰上的。這位朋友見(jiàn)他們身穿蔚來(lái)的工服,以一種質(zhì)問(wèn)的語(yǔ)氣問(wèn)他們?cè)谧鍪裁础K?xì)細(xì)解釋之后,對(duì)方立刻態(tài)度緩和下來(lái),還朝他豎起了大拇指:“就沖你們蔚來(lái)能修充電樁,我也要買(mǎi)你們的車(chē)”。回去后不久,任金利收到了對(duì)方提車(chē)的消息,那是一輛蔚來(lái)的ec6。
8月13日的夜晚,任金利和同事是在趕往孤獨(dú)星際的路上度過(guò)的。西北的夜晚寂靜遼闊,月亮高高地懸在夜空里,月光靜謐照在車(chē)玻璃上。車(chē)?yán)锊シ胖鵁狒[的音樂(lè),他們不停切換話題提神。車(chē)輛經(jīng)過(guò)之后輕微的塵土飄起來(lái),又落下,想在月光下跳舞。漸漸地,遙遠(yuǎn)的地平線上泛起絢爛的霞光,兩個(gè)人更換了位置。涼爽的清晨很快結(jié)束,溫度變得炙熱,兩人都有些疲憊,好在這時(shí)終于趕到。
任金利遠(yuǎn)遠(yuǎn)望見(jiàn)公路邊緣坐著一群五顏六色的人,都蔫蔫的,沒(méi)什么生氣。幾十輛車(chē)也無(wú)力地趴在烈日下,像是陷入了休克。看見(jiàn)有車(chē)駛來(lái),人群傳出一些騷動(dòng),有幾個(gè)人興奮地跑上前來(lái),確認(rèn)任金利是來(lái)維修充電樁的人之后,雀躍地飛奔回去向同伴傳達(dá)好消息:“是蔚來(lái)的人!”
任金利將食物分享給人群后,立刻投身維修中。經(jīng)過(guò)三個(gè)小時(shí)一刻不停的搶救,充電樁恢復(fù)了運(yùn)營(yíng)。修車(chē)的過(guò)程中,一位家長(zhǎng)時(shí)不時(shí)就湊上前來(lái)觀看。臨近結(jié)束的時(shí)候,這位家長(zhǎng)將小孩手中的煙花悉數(shù)拿來(lái)。當(dāng)任金利宣布充電樁可以正常運(yùn)行,他立即在路邊點(diǎn)燃煙花,人群中爆發(fā)出巨大的歡呼聲。看著車(chē)輛有序地排起隊(duì),又一輛輛開(kāi)走,奔向下一個(gè)目的地。他終于松了口氣,回到車(chē)?yán)镅a(bǔ)覺(jué)。
(責(zé)任編輯:王芳)