9月23日,“東方風起 向新躍遷”東風汽車品牌秋季發(fā)布會暨第九屆科技創(chuàng)新周(以下簡稱科技創(chuàng)新周)在武漢開幕。東風汽車正式發(fā)布“新汽車 新生活”科技躍遷3.0、全新一代天元架構、商用車新能源平臺,開啟為期一周的科技創(chuàng)新盛宴,展現(xiàn)東風汽車科技躍遷取得的新成果,謀劃制勝“智能化”下半場的新藍圖,全面開啟東風汽車科技躍遷3.0的新篇章,持續(xù)為用戶創(chuàng)造美好和悅的新生活。
9月23日,東風汽車品牌秋季發(fā)布會暨第九屆科技創(chuàng)新周開幕
在發(fā)布會上,武漢市委常委、武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)工委書記劉子清表示,東風汽車是中央直管的世界500強特大型汽車企業(yè),從十堰邁向武漢,從大山走向大江大河,東風汽車書寫了產(chǎn)業(yè)報國、匠心造車的精彩篇章,近年來更加快建設世界一流企業(yè),堅定不移推進新能源轉(zhuǎn)型,堅定不移推進高水平科技自立自強,堅定不移推動民族汽車品牌向上。東風汽車與武漢經(jīng)開區(qū)血脈相連,共同演繹了新時代高山流水遇知音的傳奇故事。武漢市、經(jīng)開區(qū)不僅對東風汽車的創(chuàng)新發(fā)展充滿信心,更將以實際行動一如既往地支持東風汽車的發(fā)展,全方位支持東風構建新一代汽車,打造原創(chuàng)技術策源地。
武漢市委常委、武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)工委書記劉子清致辭
在全國人民喜迎新中國75周年華誕的熱烈氛圍中,東風汽車也即將迎來建設55周年,東風汽車總經(jīng)理、黨委副書記周治平在致辭中表示,在55年奮進歷程中,東風汽車緊緊把握時代脈搏,堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展,將科技打造成東風汽車的品牌底色和躍遷發(fā)展的不竭動力,以不斷的創(chuàng)新,鑄就企業(yè)發(fā)展之基,以開放合作,匯聚科技創(chuàng)新合力,以持續(xù)的探索,引領科技躍遷之路,堅持高標準高起點高質(zhì)量,推動創(chuàng)新向“先進性、整體性、體驗性、經(jīng)濟性、通用性”躍遷。
東風汽車總經(jīng)理、黨委副書記周治平致辭
發(fā)布科技躍遷3.0 以八大科技引擎構筑“具身智能體”
一直以來,在助推民族汽車品牌向上的征程中,東風汽車始終將科技創(chuàng)新作為推動高質(zhì)量發(fā)展的第一動力,已連續(xù)舉辦了8屆科技創(chuàng)新周,打造了集戰(zhàn)略發(fā)布、科技展示、技術交流的于一體的大平臺,也成為了行業(yè)高規(guī)格、高影響力的大盛會。2021年,東風汽車發(fā)布“東方風起”計劃和科技創(chuàng)新“躍遷行動”, 2023年,東風汽車加快實施科技創(chuàng)新體制改革,開展自主研發(fā)“躍動工程”,已構建“1+n”研發(fā)體系,全面提升研發(fā)效能。
如今,面對產(chǎn)業(yè)之變、技術之變、市場之變,東風汽車加快發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),構建新質(zhì)生產(chǎn)力,在電動化“上半場”構筑了領先優(yōu)勢。為制勝“智能化”下半場和未來智能新汽車,在發(fā)布會上,東風汽車副總經(jīng)理、黨委常委尤崢正式發(fā)布“新汽車 新技術”科技躍遷3.0,首創(chuàng)提出“具身智能體”這一概念。未來智能汽車將連接城市的能源網(wǎng)、交通網(wǎng)、信息網(wǎng),不僅能實現(xiàn)“三網(wǎng)融合”,也能集智能駕駛、智慧座艙、智能平臺、智慧能源、智能制造,實現(xiàn)“五智一體”,會像人一樣具備“強健的體魄”“強勁的心臟”“智慧的大腦”“敏捷的神經(jīng)系統(tǒng)”,全方位重塑人、車、生活,徹底革新駕乘體驗,改變汽車的造型和結(jié)構,不斷升級出行方式。
東風汽車副總經(jīng)理、黨委常委尤崢正式發(fā)布“新汽車 新生活”科技躍遷3.0
科技之光,照亮躍遷之路,重塑未來出行生活。尤崢表示,東風汽車將構筑八大科技引擎,打造具身智能體:通過一體化車身,為汽車打造更強壯的“骨骼”;通過智能線控底盤,為汽車打造穩(wěn)健敏捷的“行走機構”;通過新一代馬赫動力系統(tǒng),為汽車打造強勁的“心臟”,其中東風汽車自主研發(fā)的超級混動專用發(fā)動機,于近期獲得中汽中心“能效之星”權威認證,熱效率達到47.06%,再次刷新行業(yè)記錄;智慧能量管理系統(tǒng),如同心臟中的血脈。東風智慧能量管理系統(tǒng),實現(xiàn)了跨域融合控制,結(jié)合不同駕駛習慣,采用個性化的管理策略,可提升續(xù)航里程15%;高階智能駕駛,是為用戶量身打造的新體驗,不僅讓用戶“解放雙手”,更能“解放雙眼”“解放大腦”;悅享智慧座艙,為用戶打造智慧移動的家;高算力芯片,為用戶打造心有靈犀的伙伴。東風汽車通過生態(tài)合作,持續(xù)推動產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新突破,已完成3款車規(guī)級芯片首次流片,填補了國內(nèi)空白;電子電氣架構,是智能新汽車的神經(jīng)系統(tǒng),東風自主研發(fā)了國內(nèi)第一個基于新能源汽車需求的中央集中式電子電氣架構,正推進國內(nèi)首個面向智能汽車的全新一代天元架構,以滿足用戶全場景駕乘體驗需求。
全新一代天元架構搭載華為乾崑車控模組 實現(xiàn)四大維度全方位進化
新技術驅(qū)動新汽車,新汽車添彩新生活。為讓汽車智能化系統(tǒng)從“敢用”“能用”變?yōu)椤昂糜谩薄皭塾谩保?023年,東風汽車率先量產(chǎn)國內(nèi)首個面向服務的中央集中式電子電氣架構——天元架構,在新能源時代率先實現(xiàn)軟硬件解耦,通過控制器集成化和服務接口原子化,打造開發(fā)者生態(tài)體系,提升用車體驗感。
聚焦“滿足用戶全場景駕乘體驗需求”目標,東風汽車研發(fā)總院院長楊彥鼎在發(fā)布會上帶來了全新一代天元架構。它不僅將為AI座艙、端到端智駕、車路云一體化等搭建堅實底座,同時擁有具身智能體的自我進化能力,是智能化數(shù)字平臺的開創(chuàng)者,也是“科技東風”帶給用戶的驚喜。楊彥鼎介紹,全新一代天元架構采用基于華為乾崑車控模組自研的整車控制平臺,實現(xiàn)區(qū)域融合,支持低時延高性能以太網(wǎng)通信,具備信息安全和功能安全雙重防護,支持業(yè)務靈活部署,可拓展底盤運動控制。
東風汽車研發(fā)總院院長楊彥鼎發(fā)布全新一代天元架構
全新一代天元架構既能實現(xiàn)硬件平臺化和軟件服務化,也能夠?qū)崟r連接云端,實現(xiàn)端云一體化,實現(xiàn)了四大維度的全方位進化。在形態(tài)進化方面,它采用華為乾崑車控模組,實現(xiàn)整車控制與區(qū)域融合,優(yōu)化精簡整車ECU數(shù)量20%,構建了高效可用的統(tǒng)一服務接口,提供超1000項的原子服務,支持多服務間的靈活編排組合。它通過人工智能大模型深度學習用戶偏好,實現(xiàn)個性化駕駛體驗。行業(yè)首個車規(guī)級、多模、雙波長光通信方案,推動了整車運動協(xié)同控制能力的飛躍,實現(xiàn)了“毫秒級操控響應、控制效率提升了4倍”;在用車體驗進化方面,它具備服務擬人化、系統(tǒng)自進化的能力。通過多模態(tài)大模型全局、多模、多級的場景理解,獲得前瞻能力、共情能力,從“被動執(zhí)行”轉(zhuǎn)變成提供“主動服務”的角色;在安全進化方面,它構建了主動縱深的雙安全防御體系,制定了多重防護措施,全方位守護用戶的行車安全、數(shù)據(jù)安全和隱私安全。全新一代天元架構集“先進性、整體性、體驗性、經(jīng)濟性、通用性”于一身,將率先在東風猛士、東風嵐圖上搭載,后續(xù)也將在東風全系乘用車及商用車上推廣應用。
華為智能汽車解決方案BU智能車控領域總裁虞曉表示,東風汽車具備成熟的、基于天元架構的應用開發(fā)經(jīng)驗,后續(xù)搭載華為乾崑車控模組的全新一代天元架構將為東風用戶帶來更多、更優(yōu)質(zhì)、更智能的體驗。我們會持續(xù)深耕車控模組的軟硬根技術,探索軟件定義汽車的更多可能,致力將智能帶入每一輛車。全新一代天元架構作為東風汽車研發(fā)總院與華為乾崑車控的首個創(chuàng)新成果,相信未來雙方攜手可以為東風用戶帶來更多、更為優(yōu)質(zhì)的智能化新體驗。
商用車新能源平臺發(fā)布 為用戶提供“多快好省”全新體驗
作為中國商用車的國家隊,東風汽車以國家“雙碳”目標為自身使命,以實際行動積極助推目標落實,謀劃新能源戰(zhàn)略布局,打造高質(zhì)量新能源產(chǎn)品,引領新能源技術發(fā)展,努力開創(chuàng)新時代中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新局面。東風汽車總經(jīng)理助理、商用車事業(yè)部總經(jīng)理周先鵬表示,在“1+n”研發(fā)體系的支撐下,東風汽車集聚新能源領域人才、技術、制造優(yōu)勢資源,率先打造行業(yè)領先的“4.0模塊化平臺”——T1平臺,為客戶提供模塊化、集成化、定制化的新一代新能源商用車產(chǎn)品。
東風汽車總經(jīng)理助理、商用車事業(yè)部總經(jīng)理周先鵬發(fā)布商用車新能源平臺
T1平臺是由東風汽車完全自主研發(fā)和制造的第四代商用車新能源平臺,它包含“系統(tǒng)高度集成的模塊化超充電池”“800V碳化硅高效率集成式電驅(qū)橋和中央電驅(qū)動”“中央集成八合一域控系統(tǒng)”“集成化智能控制的全域集成熱管理”等核心模塊,同時具備靈活的可拓展性,可拓展至氫燃料電池、自動駕駛等模塊化技術。基于全場景定義,平臺產(chǎn)品涵蓋牽引、載貨、自卸、專用四大品系,覆蓋29個細分市場、400多個用車場景,能為客戶提供全場景的“定制化”產(chǎn)品,真正做到每一款產(chǎn)品都基于客戶需求而生。
周先鵬介紹,第四代商用車新能源平臺圍繞“4.0模塊化平臺”設計理念,將給客戶帶來“多”“快”“好”“省”的全新體驗,同時具備靈活的可拓展性,可拓展至氫燃料電池、自動駕駛等模塊化技術。“多”是指“自重輕、拉得多”, T1平臺車型與滿油或滿氣狀態(tài)下的傳統(tǒng)能源車自重相當,僅此一項,將給客戶每年增加2萬元到3萬元的收益;“快”意味著“充電快”,該平臺支持兆瓦級快充,20%到80%的充電時間30分鐘以內(nèi);“好”體現(xiàn)在“好用”,超強動力帶來暢快駕駛體驗,寬溫域熱管理體系告別續(xù)航衰減焦慮,超長壽命“三電”系統(tǒng),保障二手車殘值;“省”是指“省電”,該平臺整車一體化設計實現(xiàn)系統(tǒng)高度集成,實際續(xù)航里程增加30%到50%,平臺車型每年可節(jié)約電費支出3萬元。
聚焦智能化戰(zhàn)略合作 構建汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)圈
開放合作是中國特色自主創(chuàng)新道路的應有之義。長期以來,東風汽車堅持“自立自強”和“開放合作”兩個關鍵詞,在掌控關鍵核心技術的同時,也積極與上下游合作伙伴攜手共進,形成了緊密的命運共同體。為構建智能化創(chuàng)新生態(tài)圈,在東風汽車董事長、黨委書記楊青等領導的見證下,東風汽車與中信科、騰訊等14家合作伙伴開展戰(zhàn)略合作簽約,打造創(chuàng)新聯(lián)合體,圍繞AI智能、自動駕駛、智能座艙、芯片、低空經(jīng)濟、基礎技術、前沿技術,共建智能化創(chuàng)新生態(tài),加速搶占智能化競爭的科技新高地。
東風汽車與戰(zhàn)略合作伙伴簽約
為積極響應智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應用試點號召,在發(fā)布會上,東風汽車研發(fā)總院還聯(lián)合11家單位,共同組建車路云一體化產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)合體,在車路云一體化領域的頂層設計、技術標準體系實現(xiàn)突破。與此同時,未來交通實驗室也成立揭牌,將下設未來交通形態(tài)、工具、科技、通訊、服務、標準六大研究組,致力于建成全國重點實驗室。
車路云一體化產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)合體簽約
科技躍遷成果集中展示 以新技術重塑新汽車、引領新生活
本屆科技創(chuàng)新周展出的展品數(shù)量是歷屆之最,全貌性展示了東風汽車的科技成果。在智慧平臺方面,有應用于東風嵐圖、東風奕派、東風納米等品牌的量子架構,搭載在東風猛士上的中國首個非承載式電動越野滑板平臺MORA,以及實現(xiàn)了軟硬件解耦、全面支持L3級以上自動駕駛的滑板底盤;在新能源動力方面,有行業(yè)首個熱效率突破45%混動專用發(fā)動機和首創(chuàng)構型的馬赫電混PHREV,行業(yè)首個最高轉(zhuǎn)速突破34000轉(zhuǎn)的十合一超高速純電驅(qū)動,通過超嚴苛“海、陸、空”三棲實驗的800V馬赫電池;在智能化方面,也展示了東風悅享智能的最新成果,包括全新一代天元架構、端到端自動駕駛、車路云一體化解決方案等。
東風汽車科技躍遷成果集中展示
除了一系列科技躍遷的新技術,在外部展區(qū),東風汽車還帶來了23臺量產(chǎn)車以及4臺在研產(chǎn)品,展示了東風在不同市場區(qū)隔的產(chǎn)品譜系、“1+n”研發(fā)體系的產(chǎn)品布局,覆蓋東風猛士、東風嵐圖、東風風神、東風奕派、東風納米、東風風行等全系自主乘用車品牌,以及東風商用車、東風柳汽乘龍、東風特商、東風股份等全系商用車品牌。
東方風起,向新躍遷。科技創(chuàng)新始終是東風汽車的品牌底色,也是東風汽車躍遷發(fā)展的不竭動力。站在6000萬輛的新起點上,東風汽車堅持“讓汽車驅(qū)動夢想”的企業(yè)使命,堅定推進高水平科技自立自強,把創(chuàng)新與發(fā)展的主動權牢牢掌握在自己手里,持續(xù)打造企業(yè)核心競爭力,為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級注入新引擎,為用戶開啟智慧生活新體驗,加快建設一個綠色智能電動化的東風,一個高水平科技自立自強的東風,一個源源不斷為客戶創(chuàng)造價值的東風,向世界一流車企邁進,為中國汽車品牌向上貢獻力量。
(責任編輯:張紫祎)